Une lettre de Roumanie, ce n’est pas tous les jours. Surtout quand on n’y connaît à peu près personne.

Il est plus rare encore qu’une telle missive vienne évoquer un chien disparu depuis des semaines.

C’est pourtant ce courrier qu’ont reçu Barbara et Christian, gérants d’une station-service à Lipsheim (Alsace).

Dans un charabia un peu morveux, l’auteur leur parle d’Ugo, bulldog de 8 ans, volatilisé quatre mois auparavant.

Les maîtres d’Ugo s’en doutaient bien. Ils en ont dès lors la confirmation : Ugo, pépère sympa avec tout le monde, a été embarqué. Sans doute par un routier de passage.

Pas très fidèle en amitié, le kidnappeur : au bout de 500 km, il a largué l’animal, en Allemagne.

Heureux qui comme Ugo

Gagné par le remords, à moins qu’il n’ait vu l’avis de recherche lors d’un passage en Alsace, le Roumain fait cette fleur aux propriétaires d’Ugo : il leur indique l’endroit où il a viré le chien, à Leinefelde, près de Kassel.

Sans guère d’illusions, Christian décroche son téléphone. Appelle le refuge local pour animaux. Où, autre coup de théâtre, on a gardé souvenir du bulldog.

Un voisin l’avait apporté, pour identification. En vain : la puce placée dans l’oreille du toutou restant muette, on pouvait aller se gratter, pour en connaître le pedigree.

L’adresse du bon samaritain en revanche avait été conservée. C’est là que le maître d’Ugo l’a retrouvé, pas des masses impressionné.

Simplement, Ugo dans l’affaire s’était trouvé une nouvelle identité : preuve d’une belle capacité d’adaptation, il était devenu Schmitty.

Il paraît que ses nouveaux patrons ont pleuré, quand Schmitty a repris la route en sens inverse pour redevenir Ugo. Et retrouver sa gamelle, à la station-service.

Aux dernières nouvelles, Ugo n’aurait pas pris d’accent particulier. On ne sait pas en revanche s’il a gardé l’habitude d’aller renifler par les portières entrouvertes cette curieuse odeur de voyage que dégagent les voitures.

Didier Rose

* Un jardinier qui sabote une pelouse est un assassin en herbe.
   

* Quand l'arbre est petit, le jardinier peut encore le manipuler, mais quand il est grand, il ne pourra plus le redresser.
  

  * Il y a trois temps qui déplaisent souverainement aux jardiniers : le temps sec, le temps pluvieux et le temps en général.
 

    * Mieux vaut vivre enchaîné près de celui que l'on aime, que libre au milieu des jardins près de celui que l'on hait.
  

  * Dans le langage des jardiniers, les plantes crèvent, mais les roses meurent.
 

    * Ce n'est ... ni en architecte, ni en jardinier, c'est en Poète et en Peintre qu'il faut composer des paysages.
  

  * Dieu Tout-Puissant planta tout d'abord un jardin. Et, vraiment, c'est le plus pur des plaisirs humains.
   

* Entre un savant et un poète il y a la même différence qu'entre un jardin botanique et une forêt.
 

   * Après tout, qu'est Dieu ? Un enfant éternel jouant à un jeu éternel dans un éternel jardin.
  

  * Et semblable à l'abeille en nos jardins éclose, - De différentes fleurs j'assemble et je compose - Le miel que je produis.

   * Celui qui plante un jardin, plante le bonheur.
        

        * Un jardin, même tout petit, c'est la porte du paradis.
     

     Des esprits, que l'on hésite à qualifier d'éclairés, sont formels. A notre époque, la signalisation lumineuse à vélo, c'est purement accessoire. La preuve, selon certains, parfois on n'en a même pas besoin.
En ville, de nuit, le cycliste aurait, outre d'indéniables vertus écologiques, le privilège autant que le bon goût de pouvoir se draper de noir. Circulez, y a rien à voir.
La bonne idée que voilà. Adieu piles éphémères, dynamos irritantes et ampoules trop tôt subclaquantes. Plus en phase que jamais avec son environnement, le cycliste nocturne se fond dans le décor, diminue la pollution y compris lumineuse.

Lueur de désespoir

     Bref, plus écolo, tu meurs. Sous les roues d'un camion, d'un autobus ou d'une voiture, tout reste affaire de circonstances, à défaut de convenances.
Le message a d'indéniables vertus pédagogiques. Roulez jeunesse, sur vos biclous fantômes, le monde vous appartient. Aux autres de vous éviter, et pas seulement aux conducteurs. Qu'elles seront gaies et animées, les villes du futur. Le piéton se fera torero - olé, encore un VTT. Les poussettes ont intérêt à se garer - tu vas où, sans lumière ?
Argument entendu : le code de la route n'est plus adapté aux temps présents. Exact. Sans doute n'avait-il pas prévu que dans les villes enfin livrées aux cyclistes, et heureusement débarrassées de ces foutues bagnoles, flâner deviendrait de plus en plus sportif.
Dans des pays voisins, et pas des plus arriérés, les zones piétonnes le sont vraiment, pas de Contador qui vaille sur le pavé. Et il ne viendrait à l'idée de personne de pédaler de nuit sans éclairage.
L'exception française redonne tout son sens au mot liberté. Pour la fraternité on repassera. Quant à l'égalité, on y travaille : incroyable, le nombre de voitures-cyclopes à parader ces temps-ci. Plus qu'un seul phare de vaillant, et pourtant, en avant.
Encore un effort : il suffirait que défaille le second feu pour mettre tout le monde, voitures et cyclistes, à même hauteur de vue. On le pressentait, le siècle des Lumières c'est du passé.

Didier Rose